海北专业固井水泥车定制

海北固井水泥车施工过程主要是多台高压固压设备联合向井下目的层位泵送液体的过程，包括井场准备、施工准备、循环、试压、替水、坐封、泵入前置液、泵入携砂液、泵入顶替液、关井交井等工序。施工过程中可能出现的危害有承压管件刺漏爆裂、管线接口脱落、设备底盘损坏、设备副机损坏、人员摔伤、砸伤、撞伤、触电及井场火灾等。为保证施工安全，保护人员、设备、目的井，落实HSE工作，特制定本规定。人员要求 施工人员必须持证上岗，达到岗位工人素质要求。 施工人员必须劳保穿戴整齐，并在施工中坚守岗位，听从指挥。 施工人员必须了解施工工序及要求，履行岗位职责，不脱岗，不乱岗窜岗。海北专业固井水泥车岗位人员履行岗位安全操作规程，落实设备操作规程及标准化施工。设备要求 施工设备技术状况符合《设备性能参数》（Q/JX.WJ-6-13）。设备安全防护装置齐全、有效：泵车液力端应加装柱塞工作监视器和温度传感器。

海北专业固井水泥车泵车故障施工发生泵头断裂，立即整体停泵，关闭井口阀门，放掉压裂高压管线压力，关闭该车旋塞阀，调整其他泵车排量，根据所能达到的施工排量，调整砂比等施工参数；若仍达不到施工下限排量要求，整体停车整改。注前置液初期，发现液力端空泵现象，全体车辆停止施工，循环走泵，整改后继续施工。海北固井水泥车注前置液后期和加砂顶替阶段中，发现液力端空泵现象严重，故车应立即停泵，关闭该车旋塞阀，调整其他泵车排量，根据所能达到的施工排量，调整砂比等施工参数；若仍达不到施工下限排量要求，整体停车整改。

海北专业固井水泥车上述也说道现在固井设备液压系统都是使用的智能配置，而且这些配置对于液压系统一些隐患也是有着预警功能的，但是在准确度以及是检测的范围上还是有着局限性的，所以说对固井水泥车的液压系统保养维护，还需要和智能配置上的检测结果在与定期检查之后相结合。当固井水泥车运行250个小时之后，需要检查以及保养滤清器，看看滤网上的附着物若是金属粉末过于多，那么就证明了油缸拉缸或者油泵出现了磨损，需要及时进行更换或者维修。若是滤网有出现了损坏需立刻进行更换，在有必要的情况下，还需要一起更换下液压油。当海北固井水泥车运作500小时之后，不论是滤芯的当前是任何的状况下都应该要立刻进行更换，因为仅仅就凭着眼睛去观察，是无法检测到滤芯上一些比较微小的损坏情况。

海北专业固井水泥车检查压裂施工设备、仪器、显示器、传感器工作正常，各部位油、水是否符合规定，按照巡回检查路线检查各点、各项。按操作规程操作设备。检查台上发动机紧急熄火装置是否复位。检查机身周围无障碍物和易然品。海北固井水泥车施工过程中操作人员应做到巡回检查车辆运行状况、各项运行参数，不脱岗，听从指挥。

海北专业固井水泥车指的是高压水龙头的三通设备。三通是具有三个口子，即一个进口，两个出口；或两个进口，一个出口的一种化工管件，有T形与Y形，有等径管口，也有异径管口，用于三条相同或不同管路汇集处。海北专业固井水泥车的主要作用是改变流体方向的高压三通锻打精良高压三通，表面光滑,耐酸耐碱耐高温，价格计算合理，外形美观，质感性能强，主要作用是改变流体方向的。具有三个口子，即一个进口，两个出口；或两个进口，一个出口的一种化工管件，有T形与Y形，有等径管口，也有异径管口，用于三条相同或不同管路汇集处。

海北专业固井水泥车便于安装，便于迁移：撬装式设备的生产、组装都在工厂内完成，现场安装工作量少，只需完成接口管道及外部电气的连接就可以工作；由于功能组件集成于一个整体底座，可以方便地整体迁移。海北固井水泥车设计紧凑，占地面积小：橇装式设备结构紧凑，比传统的安装方式减少占地。随着中国油、气井深度的不断增加及压裂工艺的日益强化和复合化，压裂车应向高压力、大排量、大功率、自动化以及与配套设备的良好联动性的方向发展。同时要求具有高度的运移性和适应性，形式多样化、功能更完备，并应能耐腐蚀、耐磨损，可在恶劣条件下长时间可靠工作。