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平凉专业油田特车定制

2020-08-06
平凉专业油田特车定制

目前平凉专业油田特车的常规方法是罐车拉水 ,存在的最大问题是洗井过程不连续和 污水 外排 ,注水井 自循环洗井车开发实现了自循 环封闭洗井 ,解决 了洗井污水外排 的环保 问题 ,降低 了洗井费用。本文详细 阐述 了 型注水井 自循环洗井车设计的结构特点和作业 原 理 。 前 言 大庆油 田的注水井在 长期的注水过程 中,水中所含 的少量机械 杂 质及油类 ,在 井筒周 围附近 的地层中聚集 ,平凉油田特车使地层吸水能力下降从而 污染 了注水井 ,导致注水压 力逐年提高 ,甚 至堵塞地层 ,影响油井产 油量。为确保正常注水 ,实现原油高产稳产 ,必须对注水井进行清 洗, 一 般情况下 ,洗井废水通过 回收管线进入联合站处理后 回注地层 ,但 单 井或边远小块 油 田的注水 井较分散 ,一 般不设洗 井废 水 的回收管 线 ,通常是将洗井废水直接排 入井场 附近 的废水坑进行 自然蒸发和渗 透 ,或利用罐车收集集中处理。为 了方便注水井洗井作业 ,我们研制 了这种 能够独立作业的 型注水 井自循环洗井车。 、主 要 结 构 组 成 : 注水井 自循环洗井车是在解放 一二类底盘车上改 装而成 的油 田专用车。底盘 上安装有副车架、全功率取 力器 、三缸柱 塞 泵、油水分离器、刮油 装置、排砂装置 、加药泵、加 药箱 、精细过 滤器 、泵吸入管 系、泵排 出管系及井 口连接管系等部件 。

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平凉专业油田特车做好日常机械紧固和防腐工作。机械构件连接牢固与否要时常检查并予以上紧。做到不滴无漏。及时放掉机械工作是产生的各种废液和冷凝水,以防止机械的锈蚀。做好日常连接密封防锈检查。在一些如阀腔、压力传感器的连接件或压管、压管弯头处要做好涂抹防锈油工作。要求密封的,还要进行相应密封检查。油田专用——压裂车石油是我国重要的产业能源,它对于全球来说占据重要地位。石油钻井到采油的过程中要用到的工艺专业车辆是很多的,像泥浆罐车固井车,吊车,测井车,搬家车等等。平凉油田特车这里着重介绍一下压裂车及一些大的生产厂家。实际上我国国内的主导品牌数量很少,国产的油田专用品牌企业有:烟台杰瑞石油服务股份有限公司、兰州通用机械制造有限公司、中国石化江汉石油第四机械厂、胜利油田东星石油技术有限公司、兰州矿场机械有限公司、湖北中油科昊机械制造有限公司、甘肃华腾石油机械制造有限公司等等是比较出名的。

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平凉专业油田特车检查压裂施工设备、仪器、显示器、传感器工作正常,各部位油、水是否符合规定,按照巡回检查路线检查各点、各项。按操作规程操作设备。检查台上发动机紧急熄火装置是否复位。检查机身周围无障碍物和易然品。平凉油田特车施工过程中操作人员应做到巡回检查车辆运行状况、各项运行参数,不脱岗,听从指挥。

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目前市场上固井使用的固井水泥车车型主要为45-21、40-17,平凉专业油田特车这两种水泥车是固井施工中使用最广泛的两种车型,具有整车结构设计合理,机动性、操作性、维护保养方便等优点。但是,随着固井外部市场的拓展,对操作手的培训没有及时跟上,致使操作手的操作技能和维护保养知识参差不全,在使用过程中经常会出现一些故障,造成施工中断或影响施工质量。针对固井施工中出现的一些问题,小编对这些典型故障进行了分析,找出应对措施,以供参考。 典型故障现象及分析处理。在车辆出车之前进行巡回检查是可以很大程度的避免固井设备出现故 障导致无法施工的情况。所以车辆出发前,应对照车辆巡回检查路线对车辆进行检查。平凉油田特车施工之前的检查 在车辆进过长途驾驶到达井场后,一定要在施工之前再对车辆进行检查。 在现场接好管线后,水柜注满水,将闸门倒好后,挂合取力器,对大泵及混浆系统做一次循环,操作手或者司机一定要到车底观察取力器传动轴有无异样,液压管线部分有无漏油。

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平凉专业油田特车是油田实施压裂酸化作业的关键设备,压裂泵车中的液压系统是保证其正常工作的关键系统,而在现场施工中,经常会遇到液力变矩器油液变质而使润滑系统不能正常工作的问题,严重影响着酸化压裂施工的连续性,同时油液的变质也使得液力变矩器寿命缩短。基于此,本文以四机厂生产的TYL105型酸化压裂泵车为例,在充分的现场调研分析的基础上,对其液压系统提出了改进措施,以期改善其运行状态。平凉油田特车是油田实施压裂酸化作业的关键设备,其主要作用是利用压裂泵车将携带有支撑剂的压裂液打入储层,在储层中撑开人工裂缝而形成原有通道,从而提高油井产量。在压裂泵车中液压系统是保证其正常工作的关键系统,在施工作业时,台上柴油机通过液力变矩器和万向轴驱动减速器,将动力传递给柱塞,同时从液力变矩器取力而驱动液力端和动力端润滑油泵,实现对系统的润滑。而在现场施工中,经常会遇到液力变矩器油液变质而导致润滑系统难以正常工作的问题,使压裂作业被迫中断,严重影响了酸化施工的连续性,而且一旦油液变质就需要进行重新更换,这将大大增加设备使用成本,同时会缩短液力变矩器的使用寿命。为此本文以四机厂生产的TYL105型压裂泵车为例,在充分调研和分析的基础上,提出了对液力变矩器上的取力结构进行优化改造的措施。

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