兰州专业压裂车厂家

油田新霸主梅赛德斯-奔驰油田专用底盘3月26日-28日，CIPPE中国国际石油石化技术装备展览会在北京国际展览中心举行 。兰州压裂车在此次全球最大的石油展中，作为诸多参展商的合作伙伴，自进入中国油田用车市场以来， 奔驰卡车就致力为中国油田客户量身打造出满足多种个性化需求的产品及服务，研发出针对油田作业的车辆底盘，如：连续油管车、兰州专业压裂车压裂车混砂车固井车仪表车奔驰底盘产品以高可靠性著称，被多元应用于油田领域，涉及油田勘探、开采、运输各个环节。看~这款奔驰Actros4151油田专用底盘改装的连续油管车采用的是8X8全驱形式，

兰州专业压裂车所以总结来说，石油压裂车的作用就是向油井里面注入大排量并且高压的压裂的液体，然后将底层压开，产生裂缝裂痕。最终把石英砂注入裂缝内，到这个步骤， 所以我们在选择购买石油压裂车的时候，要从这几个方面来选择看待，一个是压力的大小和排量的大小，最好是选择大的。另外一个就是耐不耐腐蚀和抗不抗磨损，这个当然就是选择耐腐蚀和抗磨损性能强的。兰州压裂车最后关于分类在选购的过程中你可能会发现压裂车还有不同的种类，一般来说，如果按照设备是否成套，石油压裂车又分为压裂车单车和成套的压裂车机组。并且根据每个种类的输出功率的不同，按照功率的大小，把分类。还有的就是按照用途，常规和非常规的（叫做常规油气田专用压裂车以及非常规油气资源开采专用压裂车）

去年 12 月，兰州专业压裂车分技术委员会（以下简称专标委）在北京召开换届会议，随着第四届专标委的成立，新一届专标委开始面对油田特车企业更多的期待。而更多的标准制订、修订工作在等着他们来完成。 有业内人士认为，近两年来新标准制订和旧标准修订的工作非常繁重，反映出我国专用车行业标准在近十年的发展过程中在不断完善；行业标准在制订和修订过程中的艰辛，反映出专用车行业标准制订工作存在急待解决的问题。可以说，我国油田特车行业标准是在艰难中不断走向完善的。 旧标准修订工作成绩显著 在专用车行业标准不断完善的过程中，对旧标准的修订，成为行业标准完善的重要一环。 据兰州锅炉车厂家了解，从第三届专标委成立以来，共组织制修订了 30 多项油田特车国内标准、行业标准，在某种程度上提高了我国油田特车水平，按照国内油田特车标准化技术委员会的要求，在这一年里，专标委对归口管理的先行国内标准和行业标准逐项进行了审查，共复审了 2 项国标、 66 项行业标准，复审结果为 9 项需修订、 53 项继续有效。为什么在油田作业中需要购买固井车？因为兰州压裂车在油田中多种油田特车联合作业进行共同完成固井作业。

兰州压裂车厂家教您如何提高锅炉车发动机可靠性，根据中国汽车工业协会发布的新一期《中国汽车工业产销快讯》统计，2010年一季度在汽车市场总体火爆的情况下，纳入统计范围的55家油田锅炉车发动机企业分别完成了436.53万台和443.33万台的产销量，与2009年同期相比分别增长79.19%和85.35%，这一增长率超过了整车市场的增长率。但与此同时，因锅炉车发动机质量问题所引发的一连串问题却硬生生的摆在消费者和制造厂商之间。如何提高锅炉车发动机质量，提高消费者的满意程度?笔者认为提高锅炉车发动机的可靠性至关重要。兰州压裂车行业各界都认识到了我国锅炉车发动机水平与国外先进地区比还有较大的差距：产品的检验精度很高，但加工精度差;精度保持性差;简单模仿多，细化分析少；用户维护保养差，这些方面增加了锅炉车发动机发生故障的机率。而所有的这些都是可靠性差的表现。

水泥车固井施工时：当底盘柴油机和上机柴油机熄火，首先判断此故障多发生在燃油系统，根据先易后难的原则，兰州压裂车先检查油箱内是否有燃油，油箱通气孔是否堵塞。如油箱内无油，则不能供给，通气孔堵死，油箱内形成负压，则供油不畅。如无上述问题，再由低压油路至高压油路逐步进行检查，看油路是否有杂物堵塞，是否进入空气。应对柴油机的进油管及柴油滤子、油水分离器进行检查，防止油路进空气以及柴油滤芯过脏，导致柴油机熄火。兰州压裂车回场后的维护保养：车辆回场后，一定要将各设备清洗干净，由于固井施工经常使用盐水固井，对车辆腐蚀比较大。设备回场后，应及时上车台对设备进行注黄油等维护保养工作，同时通过维护保养也能及时发现设备隐患。

兰州专业压裂车便于安装，便于迁移：撬装式设备的生产、组装都在工厂内完成，现场安装工作量少，只需完成接口管道及外部电气的连接就可以工作；由于功能组件集成于一个整体底座，可以方便地整体迁移。兰州压裂车设计紧凑，占地面积小：橇装式设备结构紧凑，比传统的安装方式减少占地。随着中国油、气井深度的不断增加及压裂工艺的日益强化和复合化，压裂车应向高压力、大排量、大功率、自动化以及与配套设备的良好联动性的方向发展。同时要求具有高度的运移性和适应性，形式多样化、功能更完备，并应能耐腐蚀、耐磨损，可在恶劣条件下长时间可靠工作。