
去年 12 月,西安专业撬装产品分技术委员会(以下简称专标委)在北京召开换届会议,随着第四届专标委的成立,新一届专标委开始面对油田特车企业更多的期待。而更多的标准制订、修订工作在等着他们来完成。 有业内人士认为,近两年来新标准制订和旧标准修订的工作非常繁重,反映出我国专用车行业标准在近十年的发展过程中在不断完善;行业标准在制订和修订过程中的艰辛,反映出专用车行业标准制订工作存在急待解决的问题。可以说,我国油田特车行业标准是在艰难中不断走向完善的。 旧标准修订工作成绩显著 在专用车行业标准不断完善的过程中,对旧标准的修订,成为行业标准完善的重要一环。 据兰州锅炉车厂家了解,从第三届专标委成立以来,共组织制修订了 30 多项油田特车国内标准、行业标准,在某种程度上提高了我国油田特车水平,按照国内油田特车标准化技术委员会的要求,在这一年里,专标委对归口管理的先行国内标准和行业标准逐项进行了审查,共复审了 2 项国标、 66 项行业标准,复审结果为 9 项需修订、 53 项继续有效。为什么在油田作业中需要购买固井车?因为西安撬装产品在油田中多种油田特车联合作业进行共同完成固井作业。

目前市场上固井使用的固井水泥车车型主要为45-21、40-17,西安专业撬装产品这两种水泥车是固井施工中使用最广泛的两种车型,具有整车结构设计合理,机动性、操作性、维护保养方便等优点。但是,随着固井外部市场的拓展,对操作手的培训没有及时跟上,致使操作手的操作技能和维护保养知识参差不全,在使用过程中经常会出现一些故障,造成施工中断或影响施工质量。针对固井施工中出现的一些问题,小编对这些典型故障进行了分析,找出应对措施,以供参考。 典型故障现象及分析处理。在车辆出车之前进行巡回检查是可以很大程度的避免固井设备出现故 障导致无法施工的情况。所以车辆出发前,应对照车辆巡回检查路线对车辆进行检查。西安撬装产品施工之前的检查 在车辆进过长途驾驶到达井场后,一定要在施工之前再对车辆进行检查。 在现场接好管线后,水柜注满水,将闸门倒好后,挂合取力器,对大泵及混浆系统做一次循环,操作手或者司机一定要到车底观察取力器传动轴有无异样,液压管线部分有无漏油。

西安专业撬装产品做好日常机械紧固和防腐工作。机械构件连接牢固与否要时常检查并予以上紧。做到不滴无漏。及时放掉机械工作是产生的各种废液和冷凝水,以防止机械的锈蚀。做好日常连接密封防锈检查。在一些如阀腔、压力传感器的连接件或压管、压管弯头处要做好涂抹防锈油工作。要求密封的,还要进行相应密封检查。油田专用——压裂车石油是我国重要的产业能源,它对于全球来说占据重要地位。石油钻井到采油的过程中要用到的工艺专业车辆是很多的,像泥浆罐车固井车,吊车,测井车,搬家车等等。西安撬装产品这里着重介绍一下压裂车及一些大的生产厂家。实际上我国国内的主导品牌数量很少,国产的油田专用品牌企业有:烟台杰瑞石油服务股份有限公司、兰州通用机械制造有限公司、中国石化江汉石油第四机械厂、胜利油田东星石油技术有限公司、兰州矿场机械有限公司、湖北中油科昊机械制造有限公司、甘肃华腾石油机械制造有限公司等等是比较出名的。

西安专业撬装产品是指一组设备固定在一个角钢或工字钢制成的底盘上,移动、就位可以使用撬杠(现在都用起重设备了)。这一组设备是裸露的,在这一点上区别于调压箱。其实其他撬装设备也很多,比如:撬装式发电机组、撬装式空气压缩机以及换热机组等。 同时,撬装还指已经将阀门、泵等设备安装好了的一个整体式集合,与系统上其他设备连接时,无需再在中间安装阀门、仪表等设备。只需用管线联通即可。西安撬装产品是设备框架和设备整体组合的一种形式。撬装式是指将功能组件集成于一个整体底座上,可以整体安装、移动的一种集成方式。所谓撬装是由设备的移动、就位使用撬杠就可方便地进行,虽然现在都使用起重设备了

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