玉树油田高压旋塞阀销售

油田新霸主梅赛德斯-奔驰油田专用底盘3月26日-28日，CIPPE中国国际石油石化技术装备展览会在北京国际展览中心举行 。玉树高压旋塞阀在此次全球最大的石油展中，作为诸多参展商的合作伙伴，自进入中国油田用车市场以来， 奔驰卡车就致力为中国油田客户量身打造出满足多种个性化需求的产品及服务，研发出针对油田作业的车辆底盘，如：连续油管车、玉树油田高压旋塞阀压裂车混砂车固井车仪表车奔驰底盘产品以高可靠性著称，被多元应用于油田领域，涉及油田勘探、开采、运输各个环节。看~这款奔驰Actros4151油田专用底盘改装的连续油管车采用的是8X8全驱形式，

玉树高压旋塞阀施工过程主要是多台高压固压设备联合向井下目的层位泵送液体的过程，包括井场准备、施工准备、循环、试压、替水、坐封、泵入前置液、泵入携砂液、泵入顶替液、关井交井等工序。施工过程中可能出现的危害有承压管件刺漏爆裂、管线接口脱落、设备底盘损坏、设备副机损坏、人员摔伤、砸伤、撞伤、触电及井场火灾等。为保证施工安全，保护人员、设备、目的井，落实HSE工作，特制定本规定。人员要求 施工人员必须持证上岗，达到岗位工人素质要求。 施工人员必须劳保穿戴整齐，并在施工中坚守岗位，听从指挥。 施工人员必须了解施工工序及要求，履行岗位职责，不脱岗，不乱岗窜岗。玉树油田高压旋塞阀岗位人员履行岗位安全操作规程，落实设备操作规程及标准化施工。设备要求 施工设备技术状况符合《设备性能参数》（Q/JX.WJ-6-13）。设备安全防护装置齐全、有效：泵车液力端应加装柱塞工作监视器和温度传感器。

玉树油田高压旋塞阀是油田实施压裂酸化作业的关键设备，压裂泵车中的液压系统是保证其正常工作的关键系统，而在现场施工中，经常会遇到液力变矩器油液变质而使润滑系统不能正常工作的问题，严重影响着酸化压裂施工的连续性，同时油液的变质也使得液力变矩器寿命缩短。基于此，本文以四机厂生产的TYL105型酸化压裂泵车为例，在充分的现场调研分析的基础上，对其液压系统提出了改进措施，以期改善其运行状态。玉树高压旋塞阀是油田实施压裂酸化作业的关键设备，其主要作用是利用压裂泵车将携带有支撑剂的压裂液打入储层，在储层中撑开人工裂缝而形成原有通道，从而提高油井产量。在压裂泵车中液压系统是保证其正常工作的关键系统，在施工作业时，台上柴油机通过液力变矩器和万向轴驱动减速器，将动力传递给柱塞，同时从液力变矩器取力而驱动液力端和动力端润滑油泵，实现对系统的润滑。而在现场施工中，经常会遇到液力变矩器油液变质而导致润滑系统难以正常工作的问题，使压裂作业被迫中断，严重影响了酸化施工的连续性，而且一旦油液变质就需要进行重新更换，这将大大增加设备使用成本，同时会缩短液力变矩器的使用寿命。为此本文以四机厂生产的TYL105型压裂泵车为例，在充分调研和分析的基础上，提出了对液力变矩器上的取力结构进行优化改造的措施。

玉树油田高压旋塞阀当单车发动机水温超过90℃, 传动箱油温超过100℃，压裂泵润滑油温超过70℃时，泵车操作工应立即向指挥人员汇报，适当降低该车传动箱档位，调整其他泵车排量，根据所能达到的施工排量，调整砂比等施工参数；若施工条件不允许降档称工作，应安排专人严密监视该车机械参数的变化。玉树高压旋塞阀为确保油田开采过程的顺利进行，通常都会运用到压裂车、仪表车、混沙车等多种辅助设备。而压裂车作为压裂的核心工作设备，其主要作用为往石油井中持续不断地注入高压型压裂液，充分把地层压开后，将支撑剂适量地挤入裂缝中，能够有效提升油田开采效率与质量，本文重点分析油田压裂车组控制系统的现存问题与改进措施。

玉树油田高压旋塞阀新的洗井方式：油田洗井车的专用装置主要由二类汽车底盘为安装基础，主要由两部分组成：一是车载水处理的动力传动部分，由取力器、传动轴、减速箱、联轴器、三缸柱塞泵组成，三缸柱塞泵主要功能是将处理后的洗井水返到井筒提供动力；玉树高压旋塞阀二是车载水处理设备部分，由旋流除砂器、斜板除油器、核桃壳过滤器、纤维球过滤器，其主要功能是将注水井井筒中返出的污水经车载各级污水处理设备处理成合格水。

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