商洛专业高压三通厂家

油田新霸主梅赛德斯-奔驰油田专用底盘3月26日-28日，CIPPE中国国际石油石化技术装备展览会在北京国际展览中心举行 。商洛高压三通在此次全球最大的石油展中，作为诸多参展商的合作伙伴，自进入中国油田用车市场以来， 奔驰卡车就致力为中国油田客户量身打造出满足多种个性化需求的产品及服务，研发出针对油田作业的车辆底盘，如：连续油管车、商洛专业高压三通压裂车混砂车固井车仪表车奔驰底盘产品以高可靠性著称，被多元应用于油田领域，涉及油田勘探、开采、运输各个环节。看~这款奔驰Actros4151油田专用底盘改装的连续油管车采用的是8X8全驱形式，

商洛高压三通厂家教您如何提高锅炉车发动机可靠性，根据中国汽车工业协会发布的新一期《中国汽车工业产销快讯》统计，2010年一季度在汽车市场总体火爆的情况下，纳入统计范围的55家油田锅炉车发动机企业分别完成了436.53万台和443.33万台的产销量，与2009年同期相比分别增长79.19%和85.35%，这一增长率超过了整车市场的增长率。但与此同时，因锅炉车发动机质量问题所引发的一连串问题却硬生生的摆在消费者和制造厂商之间。如何提高锅炉车发动机质量，提高消费者的满意程度?笔者认为提高锅炉车发动机的可靠性至关重要。商洛高压三通行业各界都认识到了我国锅炉车发动机水平与国外先进地区比还有较大的差距：产品的检验精度很高，但加工精度差;精度保持性差;简单模仿多，细化分析少；用户维护保养差，这些方面增加了锅炉车发动机发生故障的机率。而所有的这些都是可靠性差的表现。

商洛专业高压三通因此很一目了然用那样的武器装备构成的压裂车，油田压裂车的输出功率或许十分大，每1个看起来简易的部件，意味着了1个行业的水准。尽管它的个子十分小，可是他工作中起來的输出功率等于通常的压裂车二辆合在一起的整体实力。商洛高压三通的原理是：它根据髙压管路将携砂液打进地底内部深处，将全部辉绿岩压层开裂。携砂液进到页岩石层后，就会排出来很多的汽体，而这类气就会被专用型的管路收集。

商洛专业高压三通那还要进入地底内部深处的管路，是能够承担140兆帕的工作压力！在连续管路的那时候，管路的相接处需要把它砸紧，以确保管路的严丝无缝拼接。由于在压裂车工作中的那时候，由于米的间隙常有可能会致使管路碎裂，液體泄露，随后导致没法想像的不良影响。商洛高压三通是有个指挥车来指挥者工作中的，那边的工作员会指挥者进行页岩气压裂实际操作。命令传出后，混刹车踏板才会提供液体，压裂车才会充压，把液体引入井筒中。随后用压裂车的工作压力，将液体引入页岩石层中。工作压力和液体的消耗量是正比的，工作压力越大，消耗量越大；工作压力越小，消耗量也越多小。