
榆林压裂车施工过程主要是多台高压固压设备联合向井下目的层位泵送液体的过程,包括井场准备、施工准备、循环、试压、替水、坐封、泵入前置液、泵入携砂液、泵入顶替液、关井交井等工序。施工过程中可能出现的危害有承压管件刺漏爆裂、管线接口脱落、设备底盘损坏、设备副机损坏、人员摔伤、砸伤、撞伤、触电及井场火灾等。为保证施工安全,保护人员、设备、目的井,落实HSE工作,特制定本规定。人员要求 施工人员必须持证上岗,达到岗位工人素质要求。 施工人员必须劳保穿戴整齐,并在施工中坚守岗位,听从指挥。 施工人员必须了解施工工序及要求,履行岗位职责,不脱岗,不乱岗窜岗。榆林油田压裂车岗位人员履行岗位安全操作规程,落实设备操作规程及标准化施工。设备要求 施工设备技术状况符合《设备性能参数》(Q/JX.WJ-6-13)。设备安全防护装置齐全、有效:泵车液力端应加装柱塞工作监视器和温度传感器。

榆林油田压裂车指的是高压水龙头的三通设备。三通是具有三个口子,即一个进口,两个出口;或两个进口,一个出口的一种化工管件,有T形与Y形,有等径管口,也有异径管口,用于三条相同或不同管路汇集处。榆林油田压裂车的主要作用是改变流体方向的高压三通锻打精良高压三通,表面光滑,耐酸耐碱耐高温,价格计算合理,外形美观,质感性能强,主要作用是改变流体方向的。具有三个口子,即一个进口,两个出口;或两个进口,一个出口的一种化工管件,有T形与Y形,有等径管口,也有异径管口,用于三条相同或不同管路汇集处。

榆林压裂车尽管中东的主要石油生产国油井产量仍处于高峰期,尚未进入大规模压裂和增产阶段。然而,可以预见,压裂卡车将成为世界各地广泛使用的石油生产的核心设备。对于外国公司,特别是北美石油设备公司垄断压裂车和核心技术,打破现有的国内垄断市场,需要认识到当前的国内压力。认清市场的现状,压裂车价格稳定、引进先进技术,加强自主创新,维护市场秩序的有序竞争,发展压裂技术的进步。这将是三一重工的市场。新移民在未来几年需要解决的核心问题。榆林油田压裂车如今随之时期发展趋势的发展,在我国也愈来愈高度重视有关油气田工程项目的发展趋势,那麼小编接下去为大伙儿共享有关油田压裂车的有关专业知识,拿中小型压裂车举个例子,尽管它只能一辆汽车货车的尺寸,可是它现阶段是单机版输出功率较大的压裂车。对于它的输出功率为何那么大?那由于他的技术工程师在设计方案的那时候,就为他立即配用了用以直升飞机的超过了5000多大马力的涡轮发动机,也有作为游船应用的髙速减速器,也有油气田行业水大马力较大的齿轮泵!

榆林油田压裂车仪表工落实压裂仪表工安全操作规程。所有电器设施必须绝缘良好,外部连接线路不得有裸露部位,必须有良好的接地装置。确安装好油、套压力表,仪表表头面向无人无设备方向。保持监测、通迅系统的正常工作。 备启动前安全检查及工艺、工序交底会 各班组汇报现场准备工作以及安全防范措施落实情况,签字认可。队长、技术员检查现场施工准备以及安全情况。指挥员与各岗位人员交底,确保施工顺利、安全实施。及时处理和解决发现的安全隐患循环旋塞阀开启,油套闸门开启。高压区人员撤离。 操作人员(持证)应2人以上,一人操作一人监督。平稳启动压裂泵。 榆林压裂车混砂车泵吸活性水,泵压活性水至压裂车砂泵压力0.6MPa,检查低压渗漏情况,检查循环管路畅通确认后方可启动压裂车逐车循环以排除管路空气,检查泵车运转情况,压裂泵工调节柱塞润滑油量。 岗位人员注意设备运行及周围环境,做好预防火灾工作。

榆林压裂车由汽车底盘,全自动锅炉,燃烧器(进口),水泵(进口),水箱,油箱,发动机组构成。主要控制功能有:通过PT100实现对锅炉水温的实时监控;通过压力变速器实现对锅炉压力的实时监控;备有手动、自动两种控制方式;具有超压声光报警;具有超温报警温度、停炉温度、火转小火温度、起炉温度、压力报警压力显示;具有大小两段火自动转化控制;具有485通信接口。锅炉车是车载锅炉设备-移动中的独立锅炉房。整套设备组装在东风底盘车上。由型钢组焊成的金属构架固装在汽车大梁上。构架前部(车头方向)装有柴油机、传动箱、水泵、风机,中部安装锅炉,后部装有水箱、燃油箱。全部设备在整体金属结构车棚里,可防雨、防尘,操作环境好。车棚用螺钉固定在构架上,方便拆卸。榆林油田压裂车工作原理:由柴油机带动传动箱工作,传动箱通过皮带传动带动水泵运转,水泵自水箱吸水,泵送到蒸汽锅炉入水口;传动箱另一输出端驱动燃油泵,燃油泵自油箱吸油,泵入锅炉燃烧系统;电气系统接通以使高压电极放电,点燃被雾化的燃油;传动箱第三根轴使离心式通风机工作,送入适量空气,促使燃烧正常进行。燃烧产生的热量被进入锅炉盘管中的水吸收,水被加热直至变成饱和蒸汽。过热蒸汽压力可达6MPa,温度高达280℃。

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