
吴忠专业油田特种车混砂车故障:注前置液阶段,混砂车刺漏,整体停泵,整改设备。注携砂液阶段,混砂车刺漏,立即停砂,在确保人员设备和外部施工环境安全的条件下,顶替完成后整改设备。施工过程中,比例泵或螺旋输砂器等失控,立即停砂顶替,顶替完成后整改设备,调整施工方案。施工过程中,混砂车供液系统失控,立即停砂,连接泵车供液管线至液位高的供液大罐,顶替。仪器车故障:发电机故障,立即启动备用电源,施工结束后整改发电设备。采集系统故障,无法短时间恢复的,应立即严密监视压裂泵单车泵压,通过混砂车掌握施工参数,迅速与现场监督和设计人员讨论下步工艺措施。确保吴忠油田特种车设备正常运行及在施工作业中突发事故发生时应及时采取正确的措施,防止事故损失进一步扩大,把事故损失降低在最低限度内。特制定本方案。

油田新霸主梅赛德斯-奔驰油田专用底盘3月26日-28日,CIPPE中国国际石油石化技术装备展览会在北京国际展览中心举行 。吴忠油田特种车在此次全球最大的石油展中,作为诸多参展商的合作伙伴,自进入中国油田用车市场以来, 奔驰卡车就致力为中国油田客户量身打造出满足多种个性化需求的产品及服务,研发出针对油田作业的车辆底盘,如:连续油管车、吴忠专业油田特种车压裂车混砂车固井车仪表车奔驰底盘产品以高可靠性著称,被多元应用于油田领域,涉及油田勘探、开采、运输各个环节。看~这款奔驰Actros4151油田专用底盘改装的连续油管车采用的是8X8全驱形式,

水泥车固井施工时:当底盘柴油机和上机柴油机熄火,首先判断此故障多发生在燃油系统,根据先易后难的原则,吴忠油田特种车先检查油箱内是否有燃油,油箱通气孔是否堵塞。如油箱内无油,则不能供给,通气孔堵死,油箱内形成负压,则供油不畅。如无上述问题,再由低压油路至高压油路逐步进行检查,看油路是否有杂物堵塞,是否进入空气。应对柴油机的进油管及柴油滤子、油水分离器进行检查,防止油路进空气以及柴油滤芯过脏,导致柴油机熄火。吴忠油田特种车回场后的维护保养:车辆回场后,一定要将各设备清洗干净,由于固井施工经常使用盐水固井,对车辆腐蚀比较大。设备回场后,应及时上车台对设备进行注黄油等维护保养工作,同时通过维护保养也能及时发现设备隐患。

要不要放空挡?不建议经常放空挡.在速度不快、不影响安全的情况下,可以采用空挡滑行,但电喷车是会很费油的.吴忠油田特种车下坡时切勿放空挡,不仅容易导致刹车失灵,而且一旦熄火,车辆可能失控.如何超车和变道?要坚决、果断,尽量贴近前车,尤其是双向车道,可以节省超车的时间.变道时一定要通过反光镜仔细观察隔壁车道的车流情况,不仅要判断距离,而且要判断后车的速度.在确保安全的情况下才可以变道,否则一旦发生碰撞,变道车要负全责.若行驶过程中,前方有公共汽车靠站,看不清车头处是否有行人过马路时,吴忠专业油田特种车可以看公共汽车车头前轮的空隙处,若地上有脚或阴影移动,则表示有人,超车时一定要注意.绿灯闪烁,是否可以继续往前开?按照新的交通法规,不建议绿灯闪烁的时候过,最好绿灯一闪就停车,避免闯黄灯.并且尽量避免停在斑马线上.

吴忠专业油田特种车作为新油田新能源开发和生产的核心技术设备,从一个方面反映了我国石油工业的整体技术水平。压裂技术和设备的巨大市场激发了许多类似公司的热情。目前,甘肃压裂车厂家等企业开始压裂车车辆等成套设备的技术储备。目前,中国有四家机械工厂,完整的压裂研发和制造。吴忠油田特种车涉及专业和工作范围,包括整体设计,部件设计,工艺设计,液体气体摆动控制系统石油压裂设备的设计水平在中国的地位很高。这主要是因为四机厂是国有企业,承担了我国模仿开发和制造任务。获得了好的支持。

在进行固井作业施工的时候,吴忠专业油田特种车的运行状况以及是车辆的技术状况是否正常,这都是有关乎到正常生产作业的最大因素。现在所使用到的固井设备多数都在用的电液一体化,能够让液压系统能够在正常状况下运作,也是一个比较重要使用标准。优质的液压油也是整个液压系统内最为关键可靠的保障,所以在针对固井水泥车液压系统的维护关键可以以下几点开始。吴忠油田特种车的液压油对于液压系统中是起到一个很重要作用,比如是冷却、传递压力、密封等等的作用。而当液压系统出现耐久性下降以及是早起故障时,大致也是因为液压油选择不当的相关原因。固井水泥车液压油的选择,应该要按照车辆随即配置的使用说明手册中规定的品牌选择液压油,若是在比较特殊的状况之下,需要用别的油来替代,那务必要符合原来品牌的性能。而不相同牌号的液压油是不可混合使用到一起的,避免液压油有出现一些化学反应、且性能发生变化等等的状况。

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