嘉峪关专业油田专用车定制

去年 12 月，嘉峪关专业油田专用车分技术委员会（以下简称专标委）在北京召开换届会议，随着第四届专标委的成立，新一届专标委开始面对油田特车企业更多的期待。而更多的标准制订、修订工作在等着他们来完成。 有业内人士认为，近两年来新标准制订和旧标准修订的工作非常繁重，反映出我国专用车行业标准在近十年的发展过程中在不断完善；行业标准在制订和修订过程中的艰辛，反映出专用车行业标准制订工作存在急待解决的问题。可以说，我国油田特车行业标准是在艰难中不断走向完善的。 旧标准修订工作成绩显著 在专用车行业标准不断完善的过程中，对旧标准的修订，成为行业标准完善的重要一环。 据兰州锅炉车厂家了解，从第三届专标委成立以来，共组织制修订了 30 多项油田特车国内标准、行业标准，在某种程度上提高了我国油田特车水平，按照国内油田特车标准化技术委员会的要求，在这一年里，专标委对归口管理的先行国内标准和行业标准逐项进行了审查，共复审了 2 项国标、 66 项行业标准，复审结果为 9 项需修订、 53 项继续有效。为什么在油田作业中需要购买固井车？因为嘉峪关油田专用车在油田中多种油田特车联合作业进行共同完成固井作业。

嘉峪关油田专用车施工过程主要是多台高压固压设备联合向井下目的层位泵送液体的过程，包括井场准备、施工准备、循环、试压、替水、坐封、泵入前置液、泵入携砂液、泵入顶替液、关井交井等工序。施工过程中可能出现的危害有承压管件刺漏爆裂、管线接口脱落、设备底盘损坏、设备副机损坏、人员摔伤、砸伤、撞伤、触电及井场火灾等。为保证施工安全，保护人员、设备、目的井，落实HSE工作，特制定本规定。人员要求 施工人员必须持证上岗，达到岗位工人素质要求。 施工人员必须劳保穿戴整齐，并在施工中坚守岗位，听从指挥。 施工人员必须了解施工工序及要求，履行岗位职责，不脱岗，不乱岗窜岗。嘉峪关专业油田专用车岗位人员履行岗位安全操作规程，落实设备操作规程及标准化施工。设备要求 施工设备技术状况符合《设备性能参数》（Q/JX.WJ-6-13）。设备安全防护装置齐全、有效：泵车液力端应加装柱塞工作监视器和温度传感器。

嘉峪关油田专用车厂家教您如何提高锅炉车发动机可靠性，根据中国汽车工业协会发布的新一期《中国汽车工业产销快讯》统计，2010年一季度在汽车市场总体火爆的情况下，纳入统计范围的55家油田锅炉车发动机企业分别完成了436.53万台和443.33万台的产销量，与2009年同期相比分别增长79.19%和85.35%，这一增长率超过了整车市场的增长率。但与此同时，因锅炉车发动机质量问题所引发的一连串问题却硬生生的摆在消费者和制造厂商之间。如何提高锅炉车发动机质量，提高消费者的满意程度?笔者认为提高锅炉车发动机的可靠性至关重要。嘉峪关油田专用车行业各界都认识到了我国锅炉车发动机水平与国外先进地区比还有较大的差距：产品的检验精度很高，但加工精度差;精度保持性差;简单模仿多，细化分析少；用户维护保养差，这些方面增加了锅炉车发动机发生故障的机率。而所有的这些都是可靠性差的表现。

嘉峪关专业油田专用车通常需要下灰车(用于运送干水泥)、罐车(用于储存和运输清水)、固井水泥车(用于向井内注入水泥浆);技术套管和生产套管。固井作业时，还要根据实际情况在上述设备的基础上增加压风机车(用于向下灰车提供压缩空气，以提高下灰车的下灰速度)、供水车(向固井水泥车提供清水)、固井管汇车(用于多台固井水泥车的联合作业)、备用车(主要为固井水泥车，防止作业时设备出现故障，造成作业停止)，有时根据设备能力情况还要再增加混浆车(橇)或倍混装置等专门用于混浆的设备。嘉峪关油田专用车由上述可以看出，固井作业对设备的需求的种类是很多的。但向井内注入水泥浆的工作，则是依靠固井水泥车来进行。我国油田特车的行业标准越来越清晰，标准也是竞争力，这个得到普遍认同的道理，在某种程度上反映了标准的制订工作在油田特车发展过程中所起到的重要作用。随着我国油田特车行业的快速发展，标准所起的作用越来越大，企业对于行业的标准制订工作也越来越重视。在去年召开的油田特车行业年会上，我国油田特车行业标准问题就成为与会企业讨论的热点之一。

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